防止「飛鳥撞機」可以做些什麼？

據國家應急廣播：12月29日韓國一客機發生碰撞起火事故，機上共181人。據韓國消防廳消息，除2人獲救外，機上其餘179人全部遇難。同時韓方推測事故由「飛鳥撞機」引起。

飛鳥撞機危害為何如此之大？

專家介紹，飛鳥的質量不大，速度不快，飛機卻恰恰相反。

而按照物理學定律，撞擊力與質量和速度的平方成正比。例如一隻重100克的麻雀與時速400公里的飛機相撞，可瞬間產生2噸重的衝擊力，就像一顆「炮彈」打在飛機上。

鳥類為何不避開飛機？

由於飛機高速飛行的特性，使得鳥撞難以被有效規避。飛機在起飛時速度極快，可能達到每小時數百公里，這樣的速度和爬升率往往讓鳥群無法及時避開。

由於大部分鳥類的飛行高度與飛機下降著陸、起飛爬升的高度有所重合，因此超過90%的「飛鳥撞機」事件都發生在機場或者機場附近空域，多發生在飛機的起飛和降落過程中。

如遇「飛鳥撞機」如何處置？

專家表示，當情況比較嚴重，如鳥類被飛機發動機吸入會造成發動機動力瞬間衰弱甚至喪失，現代商用飛機通常可以憑借另外一台完好的發動機完成至少120分鐘的飛行，足以讓飛機找到合適的備降場。

但如果兩台發動機同時遭到撞擊，飛機的動力大部分都將喪失，只能依靠僅有的滑翔和控制能力向迫降場前進。

另外，在即將降落或剛剛起飛的低空低速階段，對飛行員的處置要求是比較苛刻的。

專家分析，此次韓國客機事故中，飛機放下起落架準備著陸時，飛機的速度和高度應該都很低，此時遭遇鳥群撞擊很可能造成起落架某些部件發生故障，飛機只能以沒有起落架的狀態接觸跑道，此時飛行員很難控制飛機方向。

此外，影片中可見飛機的擾流片，包括機翼沒有充分展開進行減速。

是由於鳥類撞擊造成了某種故障，還是與飛行員的操作有關，也是之後的調查需要查明的。

轉載自「頭條新聞」(發布於20241230)